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2020-09-17
压力传感器工作原理及检修方法
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油轨压力传感器的效果是以满足的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号一起传递给ECU,实现对喷油精度和喷油机遇的控制。


一、装置方位


油轨压力传感器装置于燃油分配器管路上。


二、 作业原理


油压效果在压力变送器的金属膜片上面使膜片产生变形,在膜片上面有由4 个金属应变计组成的惠斯顿电桥,膜片的变形导致应变计电阻改变,经过外围电路的的信号处理后,构成与压力成线性关系的电压信号。


三、 毛病现象及判断办法


一般毛病原因:使用不当,如使用不密封的接插件,有反向大电压电流等。


修理注意事项:发动机中止运转后至少需求等候30s方可进行修理操作;发动机运转时严禁任何操作;传感器的卸下进程需求缓慢进行,使油轨表里压力逐渐平衡。


简易测量办法:卸下传感器,在常温常压下接5V电压,此刻压力信号输出为0,500 ± 0,048V。


以上便是油轨压力传感器的效果、作业原理以及出现问题的毛病现象和确诊办法,大家如果在修理中遇到广东压力传感器毛病,能够测验一下上述的测量办法,如果真的对你有协助,记住要在下面留言哦!